இழுவை சங்கிலி கேபிளின் அமைப்பு

ஒரு இழுவை சங்கிலி கேபிள், பெயர் குறிப்பிடுவது போல், ஒரு இழுவை சங்கிலியில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சிறப்பு கேபிள் ஆகும். உபகரணங்கள் அலகுகள் முன்னும் பின்னுமாக நகர வேண்டிய சூழ்நிலைகளில், கேபிள் சிக்கலைத் தடுக்க, தேய்மானம், இழுத்தல், கொக்கி மற்றும் சிதறல் ஆகியவற்றைத் தடுக்க, கேபிள்கள் பெரும்பாலும் கேபிள் இழுவை சங்கிலிகளுக்குள் வைக்கப்படுகின்றன. இது கேபிள்களுக்கு பாதுகாப்பை வழங்குகிறது, குறிப்பிடத்தக்க உடைகள் இல்லாமல் இழுவை சங்கிலியுடன் முன்னும் பின்னுமாக நகர்த்த அனுமதிக்கிறது. இந்த மிகவும் நெகிழ்வான கேபிள் இழுவை சங்கிலியுடன் இணைந்து இயக்கத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது இழுவை சங்கிலி கேபிள் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இழுவை சங்கிலி கேபிள்களின் வடிவமைப்பு இழுவை சங்கிலி சூழலால் விதிக்கப்படும் குறிப்பிட்ட தேவைகளை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

தொடர்ச்சியான முன்னும் பின்னுமாக இயக்கத்தை சந்திக்க, ஒரு பொதுவான இழுவை சங்கிலி கேபிள் பல கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

 

செப்பு கம்பி அமைப்பு

கேபிள்கள் மிகவும் நெகிழ்வான கடத்தியை தேர்வு செய்ய வேண்டும், பொதுவாக, மெல்லிய கடத்தி, கேபிளின் நெகிழ்வுத்தன்மை சிறந்தது. இருப்பினும், கடத்தி மிகவும் மெல்லியதாக இருந்தால், இழுவிசை வலிமை மற்றும் ஸ்விங்கிங் செயல்திறன் மோசமடையும் ஒரு நிகழ்வு இருக்கும். தொடர்ச்சியான நீண்ட கால சோதனைகள் ஒரு ஒற்றை கடத்திக்கான உகந்த விட்டம், நீளம் மற்றும் கேடய கலவையை நிரூபித்துள்ளன, இது சிறந்த இழுவிசை வலிமையை வழங்குகிறது. கேபிள் மிகவும் நெகிழ்வான கடத்தி தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்; பொதுவாக, கடத்தி மெல்லியதாக இருந்தால், கேபிளின் நெகிழ்வுத்தன்மை சிறந்தது. இருப்பினும், கடத்தி மிகவும் மெல்லியதாக இருந்தால், மல்டி-கோர் ஸ்ட்ராண்டட் கம்பிகள் தேவைப்படுகின்றன, இது செயல்பாட்டின் சிரமத்தையும் செலவையும் அதிகரிக்கிறது. செப்புத் தாள் கம்பிகளின் வருகை இந்த சிக்கலைத் தீர்த்துள்ளது, சந்தையில் தற்போது கிடைக்கும் பொருட்களுடன் ஒப்பிடும்போது உடல் மற்றும் மின் பண்புகள் இரண்டும் உகந்த தேர்வாகும்.

 

கோர் வயர் இன்சுலேஷன்

கேபிளின் உள்ளே உள்ள காப்புப் பொருள் ஒன்றுடன் ஒன்று ஒட்டாமல் இருக்க வேண்டும் மற்றும் சிறந்த இயற்பியல் பண்புகள், அதிக ஊஞ்சல் மற்றும் அதிக இழுவிசை வலிமை ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். தற்போது, ​​மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளதுPVCமற்றும் TPE பொருட்கள் மில்லியன் கணக்கான சுழற்சிகளுக்கு உட்படும் இழுவை சங்கிலி கேபிள்களின் பயன்பாட்டு செயல்பாட்டில் தங்கள் நம்பகத்தன்மையை நிரூபித்துள்ளன.

 

இழுவிசை மையம்

கேபிளில், மைய மையமானது கோர்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் ஒவ்வொரு கோர் வயர் கிராசிங் பகுதியிலும் உள்ள இடத்தின் அடிப்படையில் ஒரு உண்மையான மைய வட்டத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். பல்வேறு நிரப்புதல் இழைகளின் தேர்வு,கெவ்லர் கம்பிகள், மற்றும் பிற பொருட்கள் இந்த சூழ்நிலையில் முக்கியமானதாகிறது.

 

ஸ்ட்ராண்ட் செய்யப்பட்ட கம்பிகள்

ஸ்டிரான்ட் கம்பி அமைப்பு ஒரு நிலையான இழுவிசை மையத்தைச் சுற்றி உகந்த இன்டர்லாக் சுருதியுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். இருப்பினும், இன்சுலேஷன் பொருட்களின் பயன்பாடு காரணமாக, தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கம்பி அமைப்பு இயக்க நிலையின் அடிப்படையில் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். 12 கோர் வயர்களில் இருந்து தொடங்கி, தொகுக்கப்பட்ட முறுக்கு முறையைப் பின்பற்ற வேண்டும்.

 

கேடயம்

நெசவு கோணத்தை மேம்படுத்துவதன் மூலம், கவச அடுக்கு உள் உறைக்கு வெளியே இறுக்கமாக பிணைக்கப்பட்டுள்ளது. தளர்வான நெசவு EMC பாதுகாப்பு திறனைக் குறைக்கலாம், மேலும் கவசத்தின் உடைப்பு காரணமாக சீல்டிங் லேயர் விரைவாக தோல்வியடைகிறது. இறுக்கமாக நெய்யப்பட்ட கவச அடுக்கு முறுக்கு எதிர்க்கும் செயல்பாட்டையும் கொண்டுள்ளது.

 

வெளிப்புற உறை

பல்வேறு மாற்றியமைக்கப்பட்ட பொருட்களால் செய்யப்பட்ட வெளிப்புற உறை UV எதிர்ப்பு, குறைந்த வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, எண்ணெய் எதிர்ப்பு மற்றும் செலவு மேம்படுத்தல் உள்ளிட்ட பல்வேறு செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், இந்த வெளிப்புற உறைகள் அனைத்தும் பொதுவான பண்புகளைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன: அதிக சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் ஒட்டாத தன்மை. ஆதரவை வழங்கும் போது வெளிப்புற உறை மிகவும் நெகிழ்வானதாக இருக்க வேண்டும், நிச்சயமாக, அது உயர் அழுத்த எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். வெவ்வேறு மாற்றியமைக்கப்பட்ட பொருட்களால் செய்யப்பட்ட வெளிப்புற உறை புற ஊதா எதிர்ப்பு, குறைந்த வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, எண்ணெய் எதிர்ப்பு மற்றும் செலவு மேம்படுத்தல் உள்ளிட்ட பல்வேறு செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், இந்த வெளிப்புற உறைகள் அனைத்தும் பொதுவான பண்புகளைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன: அதிக சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் ஒட்டாத தன்மை. வெளிப்புற உறை மிகவும் நெகிழ்வானதாக இருக்க வேண்டும்.